Вход
Регистрация
Помощь
всем доброго времени суток.я решился прикупить себе легаси и хочу узнать у вас на что надо бы обратить особое внимание при выборе это модели.какие слабые места и т.д.
легаси b4 260л.с.
зарание спасибо
|
|
|
|
|
хочу прикупить
хочу прикупить
Наверх
Цитата
#2
Отправлено 21 сентября 2009 - 01:13
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Первым делом смотри турбины(давка 0.9кг) и главное чтоб масло нигде не текло и подвеска не шумела.
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#3
Отправлено 23 сентября 2009 - 02:46
-
- ЛегасенЫш
-
- Группа: ЛегасемЭны
- Сообщений: 15
- Регистрация: 19 сентября 09
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
а кормить только 98ым?или 5 тоже кушает?одну присмотрел но там как раз масло капит прям под радиатором который под наздрей капота.что это?и насколько живые вообще моторы эти?
пока mazda mx3
#4
Отправлено 23 сентября 2009 - 11:43
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
98, 95 на САМЫЙ крайний случай.
Если под ноздрей - ссут турбины в интеркулер а с него и течет(судя по твоим словам)
В морозы живее живых. Проблем в прошшлую зиму не замечал вообсче!
Если под ноздрей - ссут турбины в интеркулер а с него и течет(судя по твоим словам)
В морозы живее живых. Проблем в прошшлую зиму не замечал вообсче!
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#5
Отправлено 23 сентября 2009 - 20:24
-
- ЛегасенЫш
-
- Группа: ЛегасемЭны
- Сообщений: 15
- Регистрация: 19 сентября 09
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
а насколько это серьезно?(то что турбины ссут) и легко ли это вылечить?
потом еще косяк на заведенной мерцает все освещение(габариты приборка и тд)это что может быть?
крайний случай это раз в год заправить?а если постоянно лить 95?
потом еще косяк на заведенной мерцает все освещение(габариты приборка и тд)это что может быть?
крайний случай это раз в год заправить?а если постоянно лить 95?
пока mazda mx3
#6
Отправлено 23 сентября 2009 - 23:01
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
То что они ссут это плохо естественно. Но если уровень масла не уходит и турбины давят положенные 0.9кг то езди пока уже действительно умирать не начнут. Но лучше их конечно поменять. Стоят они каждая в районе 4-5.5тыс.р.
То что мерцает приборка я хз...мерцает целиком вся чтоли? Или чек?
Крайний случай я имелл ввиду переодически лить 95..Лучше 98 лей.
Хотя есть люди которые на 95 гоняют и ничего. Но я стараюсь лишний раз не рисковать
То что мерцает приборка я хз...мерцает целиком вся чтоли? Или чек?
Крайний случай я имелл ввиду переодически лить 95..Лучше 98 лей.
Хотя есть люди которые на 95 гоняют и ничего. Но я стараюсь лишний раз не рисковать
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#7
Отправлено 24 сентября 2009 - 01:30
-
- ЛегасенЫш
-
- Группа: ЛегасемЭны
- Сообщений: 15
- Регистрация: 19 сентября 09
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
мерцает все освещение и габариты тоже все это в такт с работой движка.такое ощущение что вся энергия уходит в мотор,а на осе остальное не хватает.да и еще сколько стоит родная магнитола ,а то походу ее зажали!и как проверить давление турбы?масло для нее отдельно заливается или как?
я конечно может туплю где нибуть просто с турбами не сталкивался еще.
какой расход масла и бензы должен быть?
я конечно может туплю где нибуть просто с турбами не сталкивался еще.
какой расход масла и бензы должен быть?
пока mazda mx3
#8
Отправлено 24 сентября 2009 - 02:20
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Может с генератором проблемы...
Давление турбы либо на СТО либо поставив датчик давления турбины.
Масло там отдельно не заливается...По-хорошему масло за 5000км(на турбо моторе масло надо через каждый 5-6тыс менять + воздушный и мясляный фильтры) не должно уходить...я думаю, грамм 200-300 за 5тыс км еще допустимо, но в идеале, как я уже сказал, не должно уходить!
Родная магнитола смотря где...у меня валяется штатная, полностью исправная. Могу продать если интересно за не дорого)
Расход бенза - по трассе 9-10 литров, в городе в пробках с не большими отжигами в районе 13-15 летом, зимой в городе гдето в районе 16-18
Давление турбы либо на СТО либо поставив датчик давления турбины.
Масло там отдельно не заливается...По-хорошему масло за 5000км(на турбо моторе масло надо через каждый 5-6тыс менять + воздушный и мясляный фильтры) не должно уходить...я думаю, грамм 200-300 за 5тыс км еще допустимо, но в идеале, как я уже сказал, не должно уходить!
Родная магнитола смотря где...у меня валяется штатная, полностью исправная. Могу продать если интересно за не дорого)
Расход бенза - по трассе 9-10 литров, в городе в пробках с не большими отжигами в районе 13-15 летом, зимой в городе гдето в районе 16-18
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#11
Отправлено 24 сентября 2009 - 02:48
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Да, моторным. Многие (я тоже) отдают предпочтение Motul 300v 5W40.
До сотни? Я точно не помню.гдето в районе 6.4 сек чтоли))..могу и ошибаться..
До сотни? Я точно не помню.гдето в районе 6.4 сек чтоли))..могу и ошибаться..
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#13
Отправлено 24 сентября 2009 - 13:25
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Вливайся И обращайся если что 
И обращайся если что
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#14
Отправлено 25 сентября 2009 - 00:17
-
- ЛегасенЫш
-
- Группа: ЛегасемЭны
- Сообщений: 15
- Регистрация: 19 сентября 09
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
блин меня отговаривают брать ее.говорят турбины у них капризные и все очень дорогое.
а майфун ты за сколько продаж?и что он читает?
а майфун ты за сколько продаж?и что он читает?
пока mazda mx3
#15
Отправлено 25 сентября 2009 - 00:29
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
тысячт полторы самый край...
Читает СД и радио.
Турбины не капризные. Если вовремя менять масло, все будет замечательно! Сколько вон народу ездит и все довольны. И по расходникам цены средние.
Мой тебе совет сбей цену за счет плохих турбин, а потом на эти деньги купишь нормальные.
Б\у нормальная турба стоит 4.5-6тыс как найдешь.
раз в 5тыс км = масло мотюль 300v 5w40 (~1500p) ндо 2 банки+фильтр масляный оригинальный ~600p + воздушный оригинал ~700p
Разве это дорого за то удовольствие которое ты получишь????
Читает СД и радио.
Турбины не капризные. Если вовремя менять масло, все будет замечательно! Сколько вон народу ездит и все довольны. И по расходникам цены средние.
Мой тебе совет сбей цену за счет плохих турбин, а потом на эти деньги купишь нормальные.
Б\у нормальная турба стоит 4.5-6тыс как найдешь.
раз в 5тыс км = масло мотюль 300v 5w40 (~1500p) ндо 2 банки+фильтр масляный оригинальный ~600p + воздушный оригинал ~700p
Разве это дорого за то удовольствие которое ты получишь????
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#16
Отправлено 25 сентября 2009 - 00:39
-
- ЛегасенЫш
-
- Группа: ЛегасемЭны
- Сообщений: 15
- Регистрация: 19 сентября 09
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
это все да!цену я уже сбил на 20 тыщ.вернее он сразу скинул 15 а 5 я за шаровые выпросил.все сказал он ниже не будет.+он не хочет в сервис ехать.как я понял она без страховки.
птс дубликат,в нем 137л.с,а в тех паспорте 234.как так?
где можно пробить ее по номеру кузова?
птс дубликат,в нем 137л.с,а в тех паспорте 234.как так?
где можно пробить ее по номеру кузова?
пока mazda mx3
#17
Отправлено 25 сентября 2009 - 02:17
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Всеравно советую свозить ее на сто перед покупкой обязательно за твой счет. Так надежнее чтобы кота в мешке не покупать.
Насче вина - не помню...поищи в инете. Там точно есть.
Насче вина - не помню...поищи в инете. Там точно есть.
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
#19
Отправлено 28 сентября 2009 - 00:17
-
- ЛегасемЭн
-
- Группа: Легасеводы
- Сообщений: 227
- Регистрация: 14 июня 09
- На счете: 1,8 рублей
- Пол:Мужчина
Цитата(dynis @ 27.9.2009, 1:57) <{POST_SNAPBACK}>
а какая компрессия должна быть?
не надо брать с обоссаными турбинами это плохо
#20
Отправлено 28 сентября 2009 - 00:50
-
- Уважаемый Легасевод
-
- Группа: Уважаемые Легасеводы
- Сообщений: 1 334
- Регистрация: 24 октября 08
- На счете: 0 рублей
- Пол:Мужчина
Если турбины плохие, это не значит что авто плохое...смотреть надо тщательно
Subaru Legacy B4 RSK, tuned, 300 мустангов :) Черных...быстрых...:) Прожорливых, мать их!!!
|
|
|
Поделиться темой:
Свернуть категорию Похожие темы
| Название темы | Автор | Статистика | Последнее сообщение | |
|---|---|---|---|---|
 |
Разбил Forester - хочу Outback
Есть пожелания. Есть ли варианты? |
armen13  |
|
|
 |
Хочу поменять
|
Evgen |
|
|
|
Хочу более жесткие и заниженые пружины на BE5 на билштайны Б6
|
Sadist |
|
|
|
ХОЧУ Громко слушать музыку!
|
zed |
|
|
|
Хочу очень жесткие амортизаторы
|
Sadist |
|
|
